RR029 – Étalonnage odomètre pour véhicules Renault (incl. ABS ATE UDS 2020+)

La licence RR029 permet l’étalonnage odomètre des modules ABS ATE modules des véhicules fabriqués après 2020, dont les modèles Megane IV ph2 et Talisman ph2. Elle procure une solution idéale lors du remplacement du module ABS qui nécessite la réinitialisation du kilométrage.

Fonctionnalité :

• Étalonnage odomètre des modules ATE ABS 2020+

Modèles pris en charge :

• Megane IV ph2
• Talisman ph2
• Renault Austral
• Renault E-tech
• Et d’autres modèles issus de la même plateforme

Les câbles CB012 ou CB021 sont requis pour établir la communication avec le véhicule et mener à bien la procédure.  
Une interface AVDI avec un abonnement AMS en cours de validité sont requis pour acheter et utiliser cette licence.

Inclut toutes les fonctionnalités de la licence héritée RR028 !

RR028 fonction spéciale prend en charge l’étalonnage odomètre par diagnostic pour divers véhicules Renault/Dacia/Samsung combiné d’instruments et dans le module ABS.
RR028 prend en charge l’étalonnage odomètre des Clio V équipés de tableaux de bord Calsonic Kansei/Marelli par diagnostic , ainsi que les tableaux de bord Clio V Visteon (Low Line et High Line HD) déjà pris en charge par la licence RR025, et d’autres modèles pris en charge par la licence RR016.
La nouvelle fonctionnalité relative à l’étalonnage odomètre des Clio V équipés de compteurs analogiques (à aiguilles) Calsonic Kansei/Marelli sera disponible GRATUITEMENT pour tous les utilisateurs de la licence RR025 avec un abonnement AMS en cours de validité !

Principales fonctionnalités :

• Étalonnage odomètre du combiné d’instruments
• Remplacement du combiné d’instruments
• Étalonnage odomètre dans modules ABS/ESC ou réinitialisation à 0
• Remplacement modules ABS/ESC

Modèles de véhicules pris en charge :

• Clio V, Captur II, New Zoe, Arkana EU (Calsonic Kansei/Marelli, Visteon IC)
• Talisman, Megane IV, Scenic IV, Espace V, Kadjar (Visteon, VDO IC)
• Clio IV, Captur, Trafic III (Visteon IC)
• Logan II, Sandero II, Lodgy, Dokker (Visteon/JCI IC)
• Master III, Master III Ph2 (Visteon/JCI IC)
• Twingo III (monochrome Visteon/JCI IC)
• Megane III, Fluence (JCI, VDO IC)
• Laguna III (JCI IC)
• Et d’autres modèles

Afin de mener à bien les procédures décrites ci-dessus pour les modèles Clio V, Captur II, et nouvelles Zoe, vous aurez besoin des câbles CB012 ou CB021.
Pour les Master III Ph2, il sera nécessaire de réinitialiser le DAB (gateway) séparément.
Lors de l’étalonnage dans ces tableaux de bord, vous pourrez soit désactiver la synchronisation ABS ou étalonner l’ABS. Les modules ABS/ESC suivants sont pris en charge:

• ATE UDS
• BOSCH UDS (réinitialisation à 0, après quelques kilomètres l’ABS acceptera la valeur inscrite dans le combiné d’instruments)
• ATE CAN
• BOSCH CAN

Pour les utilisateurs de RR016, RR025 (ou RR KM pack) et AMS : la migration vers RR028 est complètement GRATUITE !