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![MN032 - Gestionnaire DAS pour voitures FBS3/FBS4]( https://abrites.fr/media/cache/sylius_shop_product_thumbnail_clean/70/5d/abe1dee8e28d0c97e723626506e6.png
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Exigences | AMS | I18 |
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MN032 est sans doute l’un des outils les plus performants au monde pour le remplacement de modules des véhicules Mercedes-Benz, neufs et d’occasion.
Fonctionnalités FBS4 :
- Réinitialisation des calculateurs FBS4 à l’état d’usine
- Lecture des données de personnalisation d’un calculateur FBS4 , sauvegarde de ces données dans un fichier pour une future utilisation
- Programmation des données de personnalisation à partir d’un fichier sauvegardé vers un calculateur FBS4
- Activation calculateur FBS4
Calculateurs pris en charge pour le moment (fabriqués jusqu’en 2020) :
- CR40 (EDC17C43)
- CR41 (EDC17C66)
- CR42 (EDC17CP46)
- CR43 (EDC17CP60)
- CR6 (EDC17CP10)
- CR60 (EDC17CP46)
- CR61 (EDC17CP57)
- MED40 (MED17.7.1 et MED17.7.2)
- MED177 (MED17.7.3, MED17.7.5, MED17.7.8)
- CRD3
- CRD3H
- CRD3S2
Les unités de commande des boîtes de transmission VGS-NAG2 FBS4 sont également prises en charge pour le renouvellement.
Les modules nouvellement ajoutés sont:
• ECU CRR1(SID307) et CRR1+(SID310) – Réalisé entièrement par OBD.
• ECU MRD1, MRG1 (fabriqués jusqu'en 2021) – Une connexion de banc utilisant le boîtier de distribution ZN051 est requise.
• ECU CRR2 (MD1CS006) – Une connexion de banc utilisant le boîtier de distribution ZN051 est requise.
• ECU MED41 (MED17.7.7) – Une connexion de banc utilisant le boîtier de distribution ZN051 est requise.
• Unité de commande de transmission VGSNAG3 (9 vitesses) - Une connexion de banc utilisant le boîtier de distribution ZN051 est requise.
• Unité de commande de transmission VGS2-FDCT (transmission à double embrayage) - Une connexion de banc utilisant le boîtier de distribution ZN051 est requise.
• Module Direct Shift (DSM) – ABPROG (ZN030) est requis pour se connecter au microcontrôleur du module et lire les données directement à partir de celui-ci pour extraire les données et les utiliser avec le logiciel en ligne Abrites.
Outils additionnels requis :
- ZN051 – Boîte de distribution Abrites
- ZN003 – Programmateur Abrites PROTAG
- ZN030 - Programmateur Abrites ABPROG
- CB030 – Câble de connexion Mercedes-Benz MD1/MG1 ECU pour gestionnaire FBS4 et outil de programmation ECU
N.B. Veuillez noter que cette licence fonctionne avec une valise de diagnostic AVDI avec un abonnement AMS actif.
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Update from MN027 to MN032
1 000,00 € (hors TAX)![](/img/update.png?v=20240727)
Update from MN026 to MN032
500,00 € (hors TAX)![](/img/update.png?v=20240727)
Update from MN025 to MN032
1 700,00 € (hors TAX)![](/img/update.png?v=20240727)
Update from MN022 and MN025 to MN032
1 300,00 € (hors TAX)![](/img/update.png?v=20240727)
Update from MN022 and MN023 to MN032
1 000,00 € (hors TAX)![](/img/update.png?v=20240727)
Update from MN022 and MN023 and MN024 to MN032
500,00 € (hors TAX)![](/img/update.png?v=20240727)
Update from MN023 to MN032
1 300,00 € (hors TAX)![](/img/update.png?v=20240727)
Update from MN024 to MN032
1 700,00 € (hors TAX)![](/img/update.png?v=20240727)
Update from MN022 to MN032
1 700,00 € (hors TAX)![](/img/update.png?v=20240727)
Update from MN022 and MN023 and MN025 to MN032
500,00 € (hors TAX)![](/img/update.png?v=20240727)
Update from MN022 and MN024 to MN032
1 300,00 € (hors TAX)![](/img/update.png?v=20240727)
Update from MN023 and MN024 to MN032
1 300,00 € (hors TAX)![](/img/update.png?v=20240727)
Update from MN023 and MN025 to MN032
1 300,00 € (hors TAX)Modèles de véhicules pris en charge :
- W202/W208/W210
- W203/W209/W211/W219
- W169/W245
- W220/W215/R230
- W204/W207/W212/W218
- W221/W216/W251/W164/X164
- W176/W246/W242/W117
- W166/X166
Les modules DAS pris en charge
- Calculateurs
- TCU (7G-Tronic)
- ISM
- DSM
- ESL/EZS
- EIS/ELV
Calculateurs pris en charge pour le moment (fabriqués jusqu’en 2020) :
- CR40 (EDC17C43)
- CR41 (EDC17C66)
- CR42 (EDC17CP46)
- CR43 (EDC17CP60)
- CR6 (EDC17CP10)
- CR60 (EDC17CP46)
- CR61 (EDC17CP57)
- MED40 (MED17.7.1 et MED17.7.2)
- MED177 (MED17.7.3, MED17.7.5, MED17.7.8)
- CRD3
- CRD3H
- CRD3S2